There are a number of different systems that allow crew to report safety incidents and issues. Different terms are used and the lack of clear definitions can confuse. But whichever system is used, it is important that it is used to its full effect.
Two of the more common terms are ‘near miss’ and ‘hazardous observation’. Let us look at what these actually mean.
See attached file: Get the most out of a Close Shave.pdf
保函的可执行性 – 实务指导
在通常的贸易过程中，可能出现这样的情况：船东迫于商业上的压力，以采取一定的行为作为在收到承租人、托运人或其他第三方给的保函后的回应（行为会涉及额外的风险）。这些有效的保函承诺船东，如果他们按照保函签发方要求行事，尤其是他们没有义务做的事情，那么签发人将会确保他们不会因此遭受任何损失。
船东可能在起运时被要求接受保函。例如，如果托运人要求他们签发包含错误的货物描述或装运日期的提单，会以保函作为交换。或者，在卸货时船东也可能会面临这样的要求。例如，在正本提单未提供时，船东可能被要求凭保函卸货。有时，船东可能会被要求在雨天凭保函继续装货或卸货。在其他情况下，货物利益方可能要求船东接受保函并允许货物的混合装运，或是签发分开的提单。
详细信息请参阅附件。
