国际海事局发布了关于2018日历年海盗和持械抢劫统计数据的最新报告。
该报告显示，自2017年起海盗和持械抢劫相关事件总体呈上升趋势，2018年报告有201起。
这一年发生在西非海域的袭击数量急剧上升。在科特迪瓦和刚果民主共和国之间水域的袭击报告增加了一倍多。
详细信息请参阅附件。
Maritime Security – IMB 2018 Piracy Report Released
The ICC International Maritime Bureau have issued their latest report on the piracy and armed robbery statistics for the 2018 calendar year.
The report shows a general increase in piracy and armed robbery related incidents from 2017 with 201 reported in 2018.
There was a steep rise in attacks off West Africa in 2018. Reports of attacks have more than doubled in the waters between the Ivory Coast and the Democratic Republic of Congo.
See attached file: Maritime Security – IMB 2018 Piracy Report Released.pdf
《IMSBC规则》修正案将于2019年1月1日生效。本文中，Brookes Bell LLP的Penelope Cooke解释了即将生效的修正案会对载运煤类货物的船舶产生何等影响。有关《IMSBC规则》修正案的全部详情，请参阅国际海事组织MSC.426(98)号决议。
《国际海运固体散货(IMSBC)规则》中，将煤描述为一种由非晶形碳和碳氢化合物组成的天然固体可燃物质。尽管煤以易燃性和自热性闻名，然而某些煤类货物也有易于液化的特点。所有煤类货物都具有B组化学特性，例如可能发生自热或排放甲烷；除此之外，即将生效的《IMSBC规则》修正案中提到了煤类货物被认定为A组（即易于液化）的标准。因此，煤类货物有可能需要取得与其他A组货物（例如精矿、镍矿石和铁矿粉）相同的TML证书和含水量证书。
