真实情况:与一家知名的船壳险保险人协商商船船队续保。
问题:国际船壳保险市场竞争十分残酷。而目前的船壳保险公司除大幅度上调保险费外,还大幅度调高免赔金额。尽管船东的索赔记录为零,但仍须支付上调了的船壳保险金。
采取行动:我们代表船东接洽所有的国际船壳保险公司索取了报价单,力求作出有效的比较,从而确保船东得到最优惠的费率。在决定哪一家保险公司的报价最具竞争力后,我们开始与其协商以降低费率。尽管最后仍有一定的上调,但我们成功地大幅减低了保费的上调率。保险公司还同意在相同的保险下提供英国ITC、挪威和瑞典的保险条款。在当时该商船承保的是ITC条款。我们研究了各种不同的保险条款,努力为船主在同样的保险费下获得额外的保险条款。
解决:我们向船东推荐能对其总体上涵盖风险最合适的条款。除此之外,我们起草了追加条款来修改那些原先对船主不利的部分。我们与保险公司讨论、协商,把这些追加条款加入到标准保单中去,保险公司也同意。由于所选的条款中包括了固定浮动对象险和4/4 RDC碰撞索赔,我们也能在保赔协会那里获取一定的退费,因为这些风险通常由其承保。
最终,因为获得了保赔协会的退费,整个船队的保险总金额没有增加。如果没有我们的协助,船东将不得不支付更高的保费,而且不会获得更宽泛的船壳承保范围。